Vsak lastnik avtomobila sanja o majhni, prijetni garaži. Te sanje lahko enostavno uresničite z lastnimi rokami tako, da sami zgradite garažo.
Konstrukcijske značilnosti
Preden začnete izdelovati garažo, morate skrbno premisliti in razstaviti načrt gradnje. Najprej morate pridobiti gradbeno dovoljenje.
Posebno pozornost morate posvetiti naslednjim dokumentom:
- SNiP 2.07.01-89 “Urbanistično načrtovanje. Načrtovanje in razvoj mestnih in podeželskih naselij ";
- SNiP 21.01.97 "Požarna varnost stavb in objektov."
Če požarni predpisi niso izpolnjeni, lahko stavbo razglasimo za nezakonito in porušimo.
Prav tako se morate odločiti, kakšna bo stavba. Razdeljen je na več vrst:
- začasna - ima kratko življenjsko dobo;
- mobilni - zahteva okvirno strukturo;
- kombinirana - primerna za popuščanje tal;
- kapital - ima dolgo življenjsko dobo, vendar ne bo poceni.
Upoštevati je treba zaščito pred vsiljivci. Bolje je denar porabiti za alarme, kot pa za izračun izgub zaradi ukradenega premoženja in ukradenega avtomobila.
Mere
Za izračun zahtevanih dimenzij morate določiti število in velikost strojev, ki bodo "živeli" v stavbi. Prav tako morate razumeti, ali bodo v garaži shranjeni še kakšni predmeti. Upoštevati je treba, ali bo v bližnji prihodnosti kupljen prevelik avto. Na primer, če bo lastnik v bližnji prihodnosti kupil velik tovornjak, potem je gradnja za osebni avto nesmiselna, je bolje, da takoj razmislite o možnosti gradnje velike garaže.
Za en stroj se velikost izračuna na podlagi njegovih dimenzij. K tej vrednosti morate na vsaki strani dodati pol metra. To je potrebno za udoben izstop iz avtomobila in prosto gibanje po garaži. Ne smemo pozabiti, da s tako majhno velikostjo ne bo prostora za pnevmatike in različne naprave. Zato je vredno povečati dolžino za 3 metre in širini dodati še nekaj metrov. Višina stavbe mora biti več kot pol metra od višine vozila.
Vse meritve je najbolje opraviti z odprtim prtljažnikom.
Pri več vozilih bo velikost težja. Med njimi morate ustvariti razdaljo popolnoma odprtih vrat, lahko dodate 30-40 cm za udobno parkiranje. Razdalja med steno in vrati mora biti več kot pol metra. Sprednji in zadnji del vozila morata biti nameščena tako, da lahko oseba prosto pelje. Razdalja naj bo približno en meter.
Kar zadeva vrata, tukaj morate vzeti širino avtomobila in dodati 60 cm na obeh straneh. Če sta dva avtomobila, je bolje, da širino vrat vzamete od 2,5 metra in 20 cm na vsaki strani. Višina stavbe se izračuna na enak način kot pri enem stroju.
To so bili primeri najpreprostejših majhnih škatel. Če lastnik želi garažni prostor uporabiti ne le za shranjevanje svojega »železnega konjička«, temveč tudi za druge namene, bo dovolj, da izračuna dimenzije predmetov in upošteva prostor za prost dostop do njih. Nato dobljene podatke dodajte že obstoječim dimenzijam garaže, ki so bile izračunane zgoraj.
Risba bo pomagala določiti mere ; izvaja se na papirju ali v posebnem programu. Za nasvet se lahko obrnete na strokovnjake, ki vam bodo pomagali in svetovali, kako najbolje uresničiti to ali ono idejo. Lahko vzamete pripravljeno shemo. Glavna stvar je njegova prisotnost. Risba je zelo pomembna za nadaljnje delo.
Izbira sedeža
Če se garaža nahaja v poletni koči, lahko razmislite o možnosti dodajanja konstrukcije hiši. Za dovoljenje ni treba pridobiti, gradnja ne zahteva posebnih pogojev, ker se takšna zgradba šteje za del hiše. Tukaj je mogoče izstop čim bližje vratom ali neposredno na ulico.
Samostojni tip garaže se bo moral poigravati. SNiP navaja, da mora biti med garažo in mejo parcele vsaj en meter, če na sosednjih zemljiščih ni stavb. Če so, mora biti razdalja najmanj 6 metrov. Pri gradnji stavbe se prepričajte, da v bližini ni kanalizacijskih cevi, ogrevanja, vodovoda in daljnovodov. Izogibati se je treba postavljanju na nizkih območjih, saj lahko to povzroči poplave. Najboljša možnost bi bil majhen hrib.
Če na mestu ni dovolj prostora, je izhod iz situacije gradnja garaže pod zemljo. Izhod na ulico. Nemogoče je postaviti garažo neposredno pod samo hišo; bolj smotrno bi bilo podaljšati tračni temelj. Ozemlje, pod katerim se nahaja stavba, se ne sme uporabljati za vgradnjo konstrukcij z globino temelja več kot 55 cm, če pa so na mestu prihodnje gradnje podzemni ključi ali mokrišča, potem je bolje, da gradnjo opustite, saj boste za takšno zemljo potrebovali izredno drag drenažni sistem.
Prostor naj bo nameščen čim bližje izvozu in avtocesti, vendar brez ostrih ovinkov.
Če nimate poletne rezidence, vendar potrebujete garažo, lahko v mestu kupite privatiziran kos zemlje. Potem, ko ste prejeli dovoljenje, začnite graditi. Ta postopek je zelo dolgotrajen, zato bodite potrpežljivi. Morali bi izbrati kraj, ki je čim bližje domu, vendar morate biti pripravljeni na to, da prostih zemljišč za gradnjo morda ni v mejah mesta, temveč le na obrobju ali zunaj mesta. Takšna garaža potrebuje skrbno zaščito pred vsiljivci.
Možnosti oblikovanja
Obstaja veliko vrst garaž, ki ustrezajo vsakemu okusu in proračunu. Najenostavnejši in najcenejši možnosti sta "lupina" in "ohišje svinčnika". Z lahkoto jih izdelamo ročno, "lupino" pa lahko celo premikamo. Toda v trajnosti se ne razlikujejo.
Naslednja vrsta je enonadstropna, lahko jo naredimo z jamo ali pomožnim blokom. V mestu je najpogosteje zgrajena monolitna različica, in čeprav ni videti zelo privlačno, je zelo trpežna. Noben tat ne more vanj. Če se garaža nahaja v poletni koči, je lahko garaža z okvirnimi ploščami poceni možnost. Gradi se velikokrat hitreje kot monolitna in opečnata.
Dvonadstropna zgradba lahko služi ne le za shranjevanje avtomobilov, ampak je primerna tudi za bivanje poleti. Stanovanjska tla naj bodo topla, opremljena s svetlobo, straniščem in kuhinjo. In drugo nadstropje z dvokapno streho se lahko spremeni v prijetno podstrešje.
Garaža je lahko tudi podaljšek glavne hiše. Prednosti takšne stavbe so v tem, da vam ni treba dodatno razmišljati o ogrevanju in drugih komunikacijah, vhod v prizidek lahko naredite neposredno iz hiše. A pomembna pomanjkljivost je, da izpušni plini prodrejo v hišo, ko avto zapelje v in izstopi. Ta možnost je primerna za tiste lastnike, ki niso dokončali glavne hiše, ker razširitev na že končano stavbo zahteva velike naložbe in temeljito pripravo.
Za gradnjo podzemne sobe mora biti izpolnjenih več pogojev:
- Pri gradnji globoke garaže velja hidroizolacija za največji problem. Zahtevala bo ureditev drenažnega sistema garažne strehe in okrepljeno hidroizolacijo vseh nosilnih konstrukcij.
- Strešni okvir garaže mora biti izdelan iz betonskih plošč z obveznim nosilnim sistemom.
- Prostor mora imeti zasilni izhod v primeru propada hiše ali požara.
- Po izbiri zasnove garaže se morate odločiti za material in poiskati dobre dobavitelje vseh potrebnih lastnosti za gradbišče.
Materiali
Trg ponuja ogromno kakovostnih materialov, ki bodo trajali dlje časa. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, zapomnite si to in izberite možnost, s katero bo udobno delati.
Polikarbonat je lahek in poceni, vendar ga je treba uporabljati le v majhni garaži. Na primer za lupino.
Če lastnik daje prednost kovini, se lahko odločite za sendvič plošče ali valovito ploščo. Prerez sendvič plošč je podoben sendviču: med dvema pločevinama je grelec. Gradnja se izvede v zelo kratkem času, konstrukcija pa je lahka in je primerna za kakršno koli posodobitev. Njihova cena je zelo nizka, namestitev pa se lahko izvede kadar koli v letu. Toda tak material je kratkotrajen, kovinski okvir zahteva obdelavo iz rje, leseno podlago pa je treba obdelati z antiseptičnimi sredstvi.
Decking je poceni, kvaliteten in lep material. Valovite garaže so zgrajene precej hitro. Paziti morate na blagovno znamko: bolje je izbrati S-20 ali PS debeline 0,5 mm. V nobenem primeru ne smete vzeti ocene -8, ti listi zaradi slabe odpornosti proti vetru in nizke odpornosti proti zmrzali ne bodo zdržali dolgo.
Struktura iz rdeče opeke bo veliko bolj zanesljiva kot kovina. Tak material ima visoko odpornost proti zmrzali, nizko toplotno prevodnost. Z vidika estetike je opeka videti precej spodobno, vendar je material drag.
Penasti blok je poceni in lahek, zato lahko ena oseba gradi iz njega. Edini ulov je, da sivi bloki na videz niso preveč privlačni. Ta problem je mogoče rešiti z zaključnimi materiali.
Bloki plinskih silikatov postajajo vse bolj priljubljeni. Kljub majhni teži imajo visoko trdnost in jih je enostavno obdelati. Tudi bloki imajo nizko toplotno prevodnost, ne zahtevajo dodatne obdelave z antiseptiki. S takšnim materialom se ne morete bati videza plesni, bakterij in gliv.
Po okoljskih značilnostih so silikatni bloki enaki naravnim materialom.
Pomanjkljivost blokov plinskih silikatov je velika absorpcija vode. Plast ometa na stenah se lahko razpoka in odlepi. Ta problem je mogoče rešiti z obdelavo sten s prodornimi temeljnimi premazi. Ker so bloki šibka podlaga za pritrdilne elemente, bo problematično zavarovati masivne predmete. Niso močno odporni proti zmrzali. Material ima visoke indikatorje prostega apna, kar omogoča aktiviranje korozijskih procesov kovinskih vključkov: ojačitev, cevovod, okvir in drugi.
Drug umetni, a okolju prijazen material je pepel. Lahko ga kupite ali naredite sami. Za drugo je potreben vibracijski stroj. Pri nakupu bodite pozorni na polnilo. Bolje je izbrati drobljen kamen, žagovino, lupino, ekspandirano glino. Garaža iz peščenih blokov se ne boji naravnih nesreč, ima visoko požarno varnost in jo je enostavno popraviti. S tem materialom lahko spreminjate debelino sten. Poleg tega ni biološko razgradljiv, njegova cena je precej nizka, življenjska doba pa približno 100 let. Zmanjšuje dostojanstvo peščenega bloka nepredstavljiv videz, zapleteno polaganje cevi in kablov, visoka toplotna prevodnost.
Arbolit je znan že iz sovjetskih časov. Je lahek in ima nizko toplotno prevodnost. Je zaviralec gorenja, odporen proti raztezanju. Ne boji se razpok in deformacij med premikanjem temelja. Je odporen proti gnitju in plesni. Material odlikuje visoka odpornost proti zmrzali. Na to je enostavno pritrditi tudi različne konstrukcije. Takšna garaža bo imela dobro absorpcijo zvoka. Od minusov - visok koeficient absorpcije vode - od 40 do 85% in precej visoka cena.
Blok iz ekspandirane gline bo asistent pri utelešenju drznih oblikovalskih in arhitekturnih idej. Zanj so primerne skoraj vse vrste oblog, tako notranje kot zunanje. Material ima nizko toplotno prevodnost, je močan in trpežen, z visoko zvočno izolacijo. Paroprepustnost blokov ustvarja ugodno mikroklimo znotraj prostora. Postopek gradnje garaže bo zaradi velike velikosti blokov hitro napredoval. Enostavna proizvodnja prispeva k dostopni ceni.
Pomanjkljivost blokov iz ekspandirane gline je oblikovanje hladnih mostov, vendar je s pomočjo obloge in dodatne toplotne izolacije težavo mogoče rešiti. Material ima majhno vodoodpornost, je precej težak in zahteva trden temelj, vendar tega gradbenega materiala ni mogoče uporabiti kot temelj.
Bolj naraven material je les. Material je poceni, lep in omogoča drzne oblikovalske odločitve. S pomočjo različnih impregnacij je mogoče doseči požarno odpornost. Minus - kratka življenjska doba in visoka toplotna prevodnost.
Železniški pragovi so leseni tramovi. Posebna mešanica, ki deluje antiseptično, pomaga zaščititi vašo garažo pred gnitjem, bakterijami, soncem, vlago in majhnimi glodalci. Pragove lahko kupite v najbližjem železniškem oddelku, kjer se izvajajo popravila tirov. Garaža iz tega materiala bo suha in topla, sposobna prenesti celo potres. Nikoli pa ne smete graditi garaže z novimi pragovi. Vonj kreozota je zelo nevaren, lahko povzroči kemične opekline in zastrupitve. Obdobje njihove uporabe v zraku mora biti 12-30 let, v tem obdobju se zmes spere in izgubi neprijeten vonj.
Načini izdelave in obdelave pragov so različni, nekateri izdelki so prepojeni skozi, drugi pa 2,75 centimetra. Bolje uporabiti slednjo možnost. Takšna konstrukcija zahteva skrbno obdelavo znotraj, kar zmanjšuje tveganje stika z ostanki kreozota. Zunaj je treba narediti dobro prezračeno fasado.
Mnogi gradbeni materiali nimajo visoke odpornosti proti zmrzali , zato mora biti garaža izolirana. Najcenejša izolacija je polistiren. Namestitev je zelo enostavna. Vendar se morate zavedati, da je to krhek material, ki se hitro obrabi.
Druga poceni izolacija je mineralna volna. Je varen za zdravje, ima visoko toplotno izolacijo in visoko stopnjo absorpcije zvoka. Tak material mora biti prekrit z dodatno plastjo parne zapore.
Resnejša izolacija je odsevna izolacija. Material je sestavljen iz sloja toplotnega izolatorja, ki je na vrhu prekrit z metaliziranim filmom. Med prednostmi so nizka toplotna prevodnost, odlična zvočna izolacija, majhna teža in odpornost na vlago. Tak material je enostavno namestiti. Pomanjkljivost je, da se material uporablja ne tako dolgo nazaj in vse njegove lastnosti niso bile preučene. Znano je le, da je ta izolacija jedka.
Bazaltni karton je trpežen material, ki ga odlikuje visoka stopnja odpornosti na ekstremne temperature, deformacije in vlago. Material ima majhno toplotno zmogljivost in dobro absorpcijo zvoka, ne boji se ognja. Ni poceni, je pa zelo kakovosten in bo trajal vrsto let.
Poleg tega bodo izolacijska barva in "topel" omet pomagali izolirati garažo.
Zaključna obdelava zunaj stavbe mora vsebovati odpornost na zunanje vplive okolja in imeti predstavljiv videz. Sodobni trg ponuja široko paleto možnosti, ki ustrezajo tem pogojem. Najlažji in najcenejši načini so spajanje, omet, stranski tir. Dražje metode so lesena obloga, naravni ali umetni kamni.
Če je garaža dvonadstropna, je prostor med prvim in drugim nadstropjem prekrit z montažno betonsko ploščo. Priporočljivo je, da to storite z votlo jedrno ploščo, ker je lažje namestiti in poceni.
Krovne materiale lahko razdelimo v dve skupini: mehki in trdi. Prvi so primerni za ravno streho, drugi pa za dvokapno streho.
Mehko vključuje:
- Prožne skodle. Material traja do 55 let, odporen je proti koroziji in propadanju ter je lahko poljubne barve. Bolje je, da materiala ne uporabljate v severnih regijah - pod vplivom zmrzali postane krhek.
- Strešni material. Življenjska doba je približno 15 let. Material je poceni, odporen proti zmrzali in soncu.
- Samorazlivna streha služi 22 let, jo je enostavno in hitro namestiti in jo je mogoče popraviti. Površina nanosa mora biti popolnoma gladka.
- Zidana kritina (hidroizolacija, steklena izolacija) deluje že približno 50 let. Material je trpežen, ne gori, ima dobro zvočno izolacijo in je odporen na ekstremne temperature. Edina negativna je visoka cena.
Med težke spadajo:
- Armiranobetonska plošča - ima dolgo življenjsko dobo, primerna je tudi za ravne strehe, prenaša veliko težo. Na takšni strehi lahko celo postavite vrt.
- Ploščati skrilavec - enostaven za namestitev, poceni, ne izgubi svojih lastnosti v nobenih podnebnih razmerah. To je zelo enostavno popraviti.
- Polikarbonat - traja približno 25 let, ne gori in ne reagira s topili, je poceni. Tak material je enostavno namestiti, odporen na ekstremne temperature, vendar lahko pod njihovim vplivom nekoliko spremeni svojo obliko.
- Strešna kritina - ne zahteva močnega okvirja, je trpežna, odporna na mehanske poškodbe in ekstremne temperature. Proti materialu - visoka cena, težavna namestitev, nizka absorpcija zvoka.
Garaža potrebuje elektriko. Tu lahko uporabite samonosilno izolirano žico (SIP).
Obstaja več blagovnih znamk SIP in vse imajo različne lastnosti:
- SIP-1, SIP-1A so odporne na ultravijolične žarke;
- SIP-2 se uporablja pri vgradnji daljnovodov z napetostjo do 1000 V;
- SIP-3 se uporablja za nadzemne daljnovode;
- SIP-4 je odporen na ultravijolične žarke;
- SIP-5 je primeren za zmerno in hladno podnebje, odporno na visoke temperature.
Za shranjevanje in varno gibanje gradbenega materiala so potrebne lesene palete. Dobra izbira je bela akacijeva, breza ali pušpanova paleta.
Če želite prihraniti denar, lahko kupite rabljeno paleto, glavna stvar je dobra kakovost.
Postopek gradnje: osnovne faze
Ko ustvarite risbo, izberete gradbene materiale in sestavite navodila po korakih, lahko začnete graditi.
"Svinčnik" in "lupina" ne zahtevata trdnih temeljev. Najprej morate narediti več ločenih odsekov in jih nato sestaviti.
Koraki sestavljanja:
- v strukturi morate izvrtati tehnološke luknje;
- končne elemente pokrijte s protikorozijskim sredstvom in jih pobarvajte;
- sestaviti segmente v skupno strukturo in popraviti;
- zaščitite in pobarvajte vse napake pri varjenju.
Garaža je lahko oskrbljena z elektriko. Za to je nameščena svetilka in dve vtičnici, nato pa se žice prenesejo skozi valovitost. Za delo se vzamejo dvojno izolirane bakrene žice.
Gradnja bolj zapletene strukture se začne s trdno podlago. Za garažo so primerne možnosti, kot so monolitna plošča, material za pilote, trak plitvo ali vgradno podlago. Če je predvidena jama ali klet, je najboljša izbira vgradni trak. Garaža s kakovostno podlago bo trajala dolgo in ne bo povzročala težav, zato je treba tej fazi nameniti več pozornosti.
Ločeno je vredno razmisliti o gradnji jame. Velikost je odvisna od samega vozila. Za osebni avtomobil je primerna širina približno 70 cm, za tovornjak morate standardni velikosti dodati 20-25 cm. Višina je odvisna od rasti lastnika garaže, vsekakor pa je bolje, da garažo naredite nekoliko globlje.
Pomemben element je podstavek; njegova višina se giblje od 0,5 do 2 metra. Obstajata dve vrsti podlage: štrleča in ponikalna. Prva možnost je bolj elegantna, vendar bo zahtevala gradnjo dodatnega osipa vzdolž štrlečega zgornjega roba - to preprečuje vstop vlage. Druga možnost je bolj praktična in stavba je maksimalno zaščitena pred vlago.
Pri postavljanju sten se uporabljata dva načina, vse je odvisno od izbranega materiala. Prvi način je gradnja v blokih. Z njim garaže ne bo treba močno izolirati, bo pa potrebna dodatna dodelava na zunanji strani. Drugi način je žični okvir. Okvir je izdelan iz kovinske profilne cevi ali lesene palice. Prednost te metode je hitra gradnja prostorov.
Naslednji korak je priprava vrat za namestitev. Najprej morate opraviti meritve. Izmeriti morate odprtino, pri čemer bodite pozorni na razdaljo od desnega roba do levega. Prav tako je treba izmeriti višino preklade.
Obstajajo različne vrste garažnih vrat: enostavna nihajna, sekcijska, avtomatska ali ročna. Večina lastnikov avtomobilov ima raje sekcijske. Takšni izdelki so zelo udobni, zavzamejo manj prostora, so zaprti in močni. So pa dragi in zapleteni.
Preden opremite vrata, morate natančno prebrati navodila in pravilno pripraviti odprtino. Če je material lahek, je odprtina ojačana s posebnim kovinskim okvirjem. Za opečno garažo tak okvir ni potreben.
Prostor je treba izprazniti, to bo pripomoglo k hitrejšemu in enostavnejšemu obvladovanju montaže in namestitve vrat.
Naslednja stopnja je odvisna od števila nadstropij: če je garaža dvonadstropna, je treba med prvim in drugim nadstropjem prekrivati z armiranobetonsko ploščo in ponovno postaviti stene.
Pri gradnji strehe morate biti previdni in upoštevati varnostne ukrepe. Najlažje je imeti ravno streho z rahlim naklonom, približno 15 cm. Tako bo bolje, da se bodo padavine spustile in odtekle. Edina pomanjkljivost takšne strehe je pomanjkanje podstrešja.
Dvokapno streho bo težje izvesti in bo potrebovala več kritine. Toda na takšni strehi bo mogoče narediti podstrešje z rekreacijsko sobo. Takšna streha potrebuje tudi ogrevalni sistem. Poleg tega je treba narediti nadstrešek, pod njim lahko parkirate prevelika vozila in zaščitite avto pred soncem in padavinami, ne da bi prišlo do ograje.
Ne prezrite prezračevanja. Potreben je za odstranjevanje vlage, odstranjevanje škodljivih hlapov. To je zaščita pred rjo kovinskih izdelkov in površin, ki ustvarja mikroklimo. Najcenejši način je naravno prezračevanje: zrak odteka skozi dovodne in izpušne odprtine. Toda v vročem vremenu takšno prezračevanje ne deluje. Drage metode namestitve so prisilno in kombinirano prezračevanje. V vsakem letnem času zagotavljajo pravilno kroženje zraka, pozimi pa ga celo lahko ogrejejo. Poleg tega jih je enostavno ročno namestiti.
Potem lahko preidete na notranjo in zunanjo dekoracijo. Treba je poskrbeti za hidroizolacijo, obdelati tla in stene garaže s posebnimi mešanicami. Za stene bo Penetron odlično orodje, tla pa lahko pokrijemo s polimernim lakom ali bitumnom.
Preden površino premažemo, jo moramo temeljito očistiti in obrusiti.
Za tla se uporabljajo materiali, kot so barva, samorazlivne zmesi, keramične ploščice, les ali guma. Stene lahko obložimo z enakimi materiali kot tla ali pa uporabimo plastične plošče. Material mora vzdržati ekstremne temperature in neposredne vplive. In strop mora biti odporen na dima.
Zunanja dekoracija se ne bi smela bati slabega vremena. Kakovost materiala je treba skrbno spremljati in obloge zanesljivo izvesti. In videz lahko okrasite z okrasnimi elementi.
Potek dela v podzemni garaži je zelo drugačen. V fazi načrtovanja se morate odločiti, ali bo stavba v celoti ali delno v tleh. Nato morate izkopati jamo zahtevane velikosti in postaviti plošče na dno ali napolniti z ojačitvijo. Pomembno je, da vzamete visokokakovosten beton. S pomočjo armiranobetonskih plošč se oblikuje temelj sten, nato se prekrivanje namesti na stranske plošče.
Stropi in stene so prekriti s hidroizolacijo, na njih je nameščena armaturna mreža in položen omet. Poleg tega so površine obdelane s protiglivičnimi sredstvi in grundirane.
Po tem lahko nadaljujete z namestitvijo garažnih vrat in oblikovanjem dovoza.
Pomembno je upoštevati več pogojev:
- naklon vhoda mora biti 140-150 stopinj;
- na straneh naj bodo podporne stene, ki preprečujejo propad zemlje;
- dolžina dovoza je odvisna od dolžine garaže - daljši je, daljši je dovoz;
- za varen izhod in spust v garažo je treba narediti pot z ograjo;
- za progo ne morete uporabljati drsnih materialov, poleg tega pa morate narediti zavorne serife, ki vam bodo prav prišli med dežjem in ledom;
- blizu vrat morate narediti odtok nevihte s segrevanjem, da preprečite strjevanje vode;
- po zaključku gradnje se izvede ogrevanje, elektrika, vgradi prezračevanje in dodatna hidroizolacija.
Hidroizolacija se izvaja v več fazah:
- na zunanji strani garaže je nameščen drenažni sistem, površina pa je ponovno prekrita s hidroizolacijskim materialom;
- na straneh in pod tlemi je oblikovana filtrirna blazina;
- zadnja faza je notranja dekoracija. Bolje je uporabiti material, ki je vodoodporen in topel.
Koristni namigi
Tu je še nekaj nasvetov za ustvarjanje prijetne garaže:
- hiša in garaža bosta videti bolj harmonično in lepše, če bosta zasnovani v istih stilih in barvah;
- če je v garaži inšpekcijska jama, je tam mogoče organizirati majhno službo, ki je prej za to prejela uradno dovoljenje;
- iz garaže lahko naredite majhno delavnico in se ukvarjate s tem, kar imate radi ali hobi;
- zunaj je mogoče opremiti koš za košarko;
- garažo je mogoče oddati in dober mesečni dohodek;
- prostor lahko organizirate z uporabo različnih polic, nosilcev in stojal;
- zavese na policah bodo dodale dodatno udobje notranjosti;
- zložljivi stol in stoli vam bodo omogočili, da se tu zberete s prijatelji, koristni bodo tudi za prigrizek med dolgim bivanjem v garaži;
- police in stojala je treba narediti na razdalji 20 cm, tako bo lažje očistiti tla;
- enojni estrih pod kotom in odtoki za odvajanje vode iz prostorov bodo omogočili pranje avtomobila, ne da bi ga odpeljali na cesto;
- podpisana polja omogočajo veliko lažje iskanje dela, ki ga potrebujete;
- za dodatno izolacijo pozimi lahko uporabite električni grelec ali štedilnik.
Ob upoštevanju vseh priporočil, nasvetov in izbire kakovostnega materiala lahko z lastnimi rokami zgradite močno in zanesljivo garažo iz katerega koli materiala. Takšna garaža bo služila več let.
Iz spodnjega videoposnetka se lahko naučite, kako zgraditi garažo z lastnimi rokami iz sendvič plošč.