Vrstni red vžiga je 1-6-5-4-3-2, vendar so imeli motorji S-10 4,3 l iz leta 1995 dve različni postavitvi razdelilnih pokrovčkov.
Kako ugotovite, ali je vaš distributer 180 out?
Povlecite tesnilo pokrova ventila #1,2. Zasukajte motor V smeri urinega kazalca in opazujte sesalno stikalo #1. Ko se odpre in nato zapre, ste približno 180 stopinj od TDC na ročici. Motor še malo obračajte, dokler se zareza na škripcu ne poravna s šivom v ohišju.
Kako nastaviti čas vžiga brez časovne lučke?
da nastavite osnovni čas brez luči, samo obrnete motor v njegovi običajni smeri vrtenja, dokler se oznaka ne poklopi z želenim.. popustite razdelilnik in priključite rezervno svečko na žico svečke #1 .. obrnite razdelilnik, dokler ne zasveti.. zategnite razdelilnik.
Kako popraviti napačen čas vžiga?
Če želite prilagoditi svoj čas, morate samo obrniti ohišje razdelilnika v eno ali drugo smer, odvisno od tega, ali želite časovni razpored prestaviti ali premakniti nazaj. Če se rotor vrti v smeri urinega kazalca, boste čas pomaknili z vrtenjem razdelilnika v nasprotni smeri urinega kazalca in obratno.
Kaj nadzoruje čas vžiga?
Čas vžiga (ali čas vžiga) nadzoruje, kdaj se vžigalna svečka vžge med kompresijskim taktom. Vžigalna svečka se prižge. Plamen potuje skozi zgorevalno komoro in vžge mešanico zraka in goriva. Goreči plini se širijo in ustvarjajo tlak v jeklenki.
Kaj je nepravilen čas vžiga?
Nepravilen čas vžiga lahko povzroči številne težave z motorjem, kot so trkanje ali piskanje, težko zagon, pregrevanje, povečana poraba goriva in zmanjšana izhodna moč. Trkanje ali pikanje. To je eden od pogostih simptomov v motorju. Do trkanja pride, ko je čas vžiga nastavljen pred idealnim vnaprejšnjim časom.
Kaj se zgodi, če vakuumsko napredovanje ne deluje?
Sčasoma bo poslabšanje doseglo točko, da napredek podtlaka ne prilagaja več časa, kar povzroči, da vozilo okleva, ko motor poskuša premakniti težo vozila. Poleg tega pomanjkanja moči lahko puščanje vakuuma povzroči tudi grobi prosti tek motorja ali celo zastoj.
Kako nastavim vakuumsko posodo?
V vakuumskem napredku je majhen nastavitveni vijak. Zavrtite vijak v smeri urinega kazalca, da zmanjšate napredovanje vakuuma, in v nasprotni smeri urinega kazalca, da povečate napredovanje. Ponavljajte koraka 8 in 9, dokler skupna razlika med odčitkom mehanskega in vakuumskega napredka ni približno 10 stopinj narazen.
Kam naj gre vod za predhodno sesanje?
Ko nastavite čas, želite priključiti vod na vakuumski vnaprej. Po nastavitvi časa ponovno priklopite vakuumsko cev in po potrebi prilagodite število vrtljajev v prostem teku. Pri preverjanju mehanskega (centrifugalnega) pomika mora biti priključen tudi vakuumski vod.
Ali je treba vakuumsko napredovanje prenesti ali razdeliti?
Večina strokovnjakov predlaga, da standardni motor izvaja preneseno povezavo. Bolj vroč ulični motor bi moral poskusiti s priključkom na razdelilnik. Strokovnjaki se v vseh primerih strinjajo, da bi moral motor, ki ga poganja ulica, poganjati vakuumsko vnaprej.