Če se gledališče začne s stojalom za plašče, se podeželska hiša začne z vrati in z osebnim prehodom. Zato je zelo pomembno namestiti ne le funkcionalne in praktične izdelke, temveč tudi lepe. Toda preden se odpravite v trgovino, morate to težavo temeljito preučiti.
Oblikovne značilnosti
Ko kupite kos zemlje, ga najprej ogradite. Ograjujejo ne samo bodoča podeželska posestva, temveč tudi poletne koče. V ta namen se uporabljajo bodisi opeke, rešetke ali valovite ograje. To se naredi, da bi preprečili krajo gradbenega materiala in se ločili od sosedov. Glede na vrsto ograje izberite prehod in vhodna vrata.
Glavne težave se pojavijo pri izbiri vrat, saj so izbrana glede na vrsto terena, velikost hiše in površino mesta. Pomembni so tudi glavni namen vrat, lokacija ulice in širina cestišča.
Ne pozabite, če vrata postavite na neprijetno mesto, jih bo kasneje treba razstaviti, to pa je dodaten denarni strošek, zato je bolje, da načrt pripravite vnaprej.
V večini primerov so vhodna vrata sestavljena iz okvirnega krila, polnila krila, pomičnih okov in podpornih stebrov.
Imenovanje
Za zasebno hišo in za darilo imajo osebni prehod z univerzalnim namenom. Z njihovo pomočjo je mogoče ne samo organizirati vstop-izstop in vstop-izstop z ozemlja, temveč tudi skupaj s trdnimi ograjami "izolirati" lokacijo. To je še posebej pomembno upoštevati v zimski sezoni, ko hladni severni veter lahko negativno vpliva na zasajena drevesa in grmičevje.
Če so v panelnih hišah vrata vhod v hišo, ščitijo pred nepooblaščenim vstopom in označujejo materialno bogastvo lastnika, potem je v zasebnem sektorju ta vloga dodeljena neposredno vratom.
Nekatere lesene konstrukcije, postavljene pred 50 in 100 leti, so se ohranile do danes, vendar jih je treba dobro oskrbeti, sicer bo podporni ali nihajni sistem postal neuporaben. S stališča sodobne mode so te stavbe zastarele, nadomestili so jih izboljšani tehnološki izdelki, pomembno pa je, da nekaj desetletij tudi zvesto služijo.
Ne pozabite, da ste lahko enkrat porabili ograjeno območje, primerno za življenje, ne samo svojim otrokom, temveč tudi vnukom in celo pravnukom.
Materiali
Konstrukcija je sestavljena iz kapitalsko varjenega okvirja, ki je izdelan iz profila ali jeklene cevi. Za profil je primeren samo nerjavni material, sicer je treba izdelek občasno barvati. Za izdelavo vrat se uporabljajo tudi profesionalne cevi.
V starih časih so bile varjene pločevine naročene v sovjetskih tovarnah, niso bile umetnine in so se uporabljale le za ograjo zemljišča s cestišča. To je še posebej veljalo v devetdesetih letih prejšnjega stoletja.
Toda leta so se spreminjala, časi so se spreminjali, moda in materialno počutje ljudi sta se spreminjali, litoželezna vrata pa so nadomestila neizrazita pravokotna varjena vrata - to je celotno umetniško delo. Ulivali so jih mojstri svoje obrti, vzorci in okraski takšnih vrat so lahko imeli kakršno koli obliko. Ta tehnologija je še vedno v povpraševanju, vendar je na voljo za veliko denarja.
Kot drugo možnost mnogi lastniki podeželskih hiš naročajo valovite plošče. Takšna vrata so popolnoma kombinirana z glavno ograjo; po želji jih lahko namestite tako, da vhod in vhod ne bosta vidna od daleč.
Ampak, če je obod hiše obdan s kamnitimi strukturami, so za lepoto nameščena kovana ali rešetkasta vrata. Za ustvarjanje toplotnega učinka so obloženi s polikarbonatnimi listi, nameščeno pa je tudi tesnilo. V tem primeru je polikarbonat lahko ne samo prozoren, temveč tudi mat. V trgovinah s strojno opremo lahko izberete material katere koli barve - od običajnih odtenkov do eksotičnih barv.
Lepe kovinske konstrukcije so pridobljene z uporabo euro-shtaketnika. Za njegovo izdelavo se uporablja posebna tehnologija - najprej se kovinske pločevine razrežejo na poseben način, nato pa nastali ostanki simetrično pritrdijo na vodila.
Vrste
Strokovnjaki in navadni ljudje močno priporočajo, da se vrat ne odpovedujete. Če prihranite malo denarja za njegovo namestitev, si lahko ustvarite nekaj neprijetnosti, od katerih bo glavna stalna odpiranje in zapiranje vrat. Da bi nekoga spustili na ozemlje ali iz njega, boste morali odpreti vrata. Če je ograja opremljena z ločenim vhodom, potem takšne težave ne bodo nastale.
Praviloma so ločen vhod za ljudi majhna enokrilna vrata, ki se odpirajo na dovoz. Glede na želje lastnikov je lahko gluh ali mrežasti. Zaradi estetike bi ga morali kombinirati z osrednjim vhodom v vozilo. Opremijo ga bodisi z zvoncem bodisi z video domofonom; za majhne površine zadostuje viseči trkač - trkač na vrata.
Neposredno vrata so nihajna, drsna, zložljiva in dvižna-obračljiva. Zložljive pa so razdeljene na viseče in konzole. Najpogosteje so nameščena nihajna vrata.
Z vidika gospodarnosti je to najcenejša možnost. Poleg tega je vrata mogoče namestiti neposredno v konstrukcijo. To se naredi, da ne bi otežili namestitvenega procesa. Za takšno zasnovo zadostujeta dve opori. V klasični različici, pri kateri je prehodna vrata nameščena ločeno, je potrebna dodatna podpora.
Tečaji so varjeni na navpične nosilce, lahko so kovinski ali iz polimera. Krila so obešena neposredno na tečaje. V katero smer se bodo vrata odprla in zaprla - izbere samo lastnik spletnega mesta.
Če je cesta majhna, je odprtino bolj primerno postaviti v notranjost dvorišča, ta način odpiranja ne bo povzročal nevšečnosti mimoidočim avtomobilom in mimoidočim.
Upoštevajte, da je za zaščito kril, da ne bi negativno vplivale na tečaje in okvirje, priporočljivo, da pri lahkem oplaščenju uporabljate lahek material. Težka lastna teža lahko upade, izvleče opore in v nekaterih primerih celo deformira ograjo.
Za zaklepanje nihajnih struktur je nameščen močan vijak, ki je tisti, ki prispeva k temu, da se krila v času delovanja ne povesijo. Zadrževalnik vzmeti zagotavlja pravilen položaj platna v odprtem stanju, v zaprtem pa je ta vloga dodeljena omejevalniku.
Nihajne konstrukcije so nameščene preprosto in enostavno. Obstaja več možnosti, od katerih je vsaka primerna ne le za bogate ljudi, ampak tudi za manj bogate državljane - od kovane kovine do vrat in vrat iz valovite plošče.
Kot smo že omenili, se za glavno pomanjkljivost te vrste šteje povešanje ventilov , kar na koncu pripelje do popuščanja stebrov. Kakovostna podlaga vam bo omogočila podaljšanje življenjske dobe. Če pri tem prihranite, bo popravilo stalo precej peni. Druga pomanjkljivost je občasno čiščenje prostora - od snega, listja, da se odpre ali zapre vhod.
Kadar je prostega prostora omejeno, se naročijo enokrilna vrata, ki se odpirajo le na eno stran, dvokrilna vrata pa se odpirajo tako v levo kot v desno.
Električna nihajna vrata omogočajo odpiranje in zapiranje zaradi dveh pogonov. V večini primerov se odprtina prilagodi znotraj mesta, zato je zelo pomembno, da je prostor ves čas prost, sicer ne bo škode povzročila ne le kovinska konstrukcija, temveč tudi premično premoženje.
Cesta ne sme imeti padcev in vzponov. Zaradi njih se lahko spodnji rob zavihkov dotakne ceste. Če uporabljate avtomatizacijo, to poškoduje izdelek.
Še več zahtev po enakomernosti površine imajo drsna vrata, ki jih v narodu imenujejo drsna ali drsna. Sestavljeni so iz platna, vzporednih vodil, nameščenih od spodaj in od zgoraj, pa tudi podstavka valja. Podstavek valja je izdelan iz kovine ali kaprolona.
Premikanje platna se izvaja po vodoravni črti, zato so razlike nesprejemljive. Za namestitev podstavka valja je postavljen temelj, kjer je vse polnilo "skrito". Za avtomatizirano delo je nameščen blok.
Za obloge kovinskih konstrukcij se kupi valovita plošča ali pločevina, po želji ni prepovedano uporabiti drevesa ali mreže. Mimogrede, mreža je dodatno prekrita s polimerom, ki zagotavlja zaščito pred padavinami, zato redno barvanje ni potrebno.
Glavne prednosti so kompaktnost. Za takšne konstrukcije prost prostor ni pomemben, veter na takšna vrata ne pritiska, vhoda snega ni treba počistiti. Hkrati je treba pozimi spremljati dno valja.
Žal ob sosednji ograji ne bo mogoče saditi dreves in grmovnic, saj je za platno potreben prostor.
Kot smo že omenili, so drsna vrata tudi viseča in konzolna. Viseča vrata so najmanj pogosto nameščena; za to je od zgoraj privarjen kovinski nosilec, na katerega so obešena platna. Glavna pomanjkljivost je omejevalnik višine - skozi tak vhod na tovornjak ne bo mogoče pripeljati gradbenega materiala . Če se višina nosilcev poveča, bo to privedlo do podražitve, povečala pa se bo tudi obremenitev z vetrom.
Konzolna izvedba nima višinskih omejitev, za katere ni treba vgraditi valjastega sistema v temelj. Premikanje se izvaja zahvaljujoč konzolnim blokom, ali bolje rečeno, nosilcu, ki ga je mogoče namestiti na dno, na sredino ali na vrh platna.
Pomembno je upoštevati mere okvirja - skoraj dvakrat je širši od odprtine. Strokovnjaki ugotavljajo težave pri namestitvi konzolnih vrat.
Nekateri zaradi omejenega prostora na vhod pritrdijo garažo, zato vhodna vrata ne vodijo do lokacije, temveč neposredno do garaže. In že v garaži je nameščena vrata, ki omogočajo vhod v glavno hišo. Zato so za izvedbo načrta nameščena nadzemna vrata. Krilo pokriva celotno odprtino, tesnilo ščetke ščiti pred vetrom in padavinami. Neposredno dviganje in zapiranje se izvede s pomočjo okovja tečajev.
Plastični valji premikajo mrežo vzdolž vodil, ki so nameščena na stropu in ob straneh. Ko je krilo popolnoma odprto, je postavljeno vzporedno s tlemi na stropu. Delovanje mehanizma za povezovanje se izvede zahvaljujoč pogonu.
Samo krilo je narejeno iz sendvič plošč, ki so dvojne aluminijaste ali jeklene pločevine. Ker ta vhod vodi na ozemlje hiše, je platno izolirano, med pločevine je nameščena izolacija iz poliuretanske pene. Njegova debelina ne sme biti manjša od 40 cm.
Za obloge je priporočljiva imitacija marmorja, bakra ali bronaste podlage, odvisno od barve hiše ali ograje. Uporaba drevesa ni prepovedana, vendar ne pozabite, da mora biti zaščiteno pred atmosferskimi padavinami in pred škodljivci. Mimogrede, se uporablja za obloge in profilirane pločevine. Jeklene pločevine so predhodno prevlečene s praškasto barvo.
Pri uporabi sistema dviganja in zavijanja ni odvisno od razpoložljivosti prostega prostora, saj se odprtina izvede v višini znotraj prostora. Vrata so nameščena neposredno v zaveso.
Nemogoče je ne omenjati slabosti takih vrat. Najprej govorimo o šibki zaščiti pred nepooblaščenim vdorom. Pri slabi izolaciji obstaja velika verjetnost zaledenitve in narašča omejitev - največ 10-12 krat na dan. Med popravilom se zamenja celotno krilo in ne del njega. Dekoracija takšne strukture je težka.
Mehanizem zložljivih vrat je uporaba več delov teleskopskega krila. Ti deli so zaporedno zaprti in odprti.
Najbolj priporočljivo je namestiti to drago možnost v primerih, ko se uporablja majhna površina, kjer fizično ne bo mogoče namestiti drugih možnosti.
Poceni možnosti za zložljiva vrata spominjajo na "harmoniko", aluminijasta platna so povezana s tečaji, med njimi je položena guma, ki zagotavlja zaščito pred vetrom. Platna se premikajo po posebnih vodilih. Prosti prostor za to vrsto dela v nasprotju z nihajnimi vrati zahteva manj.
Lahko so enokrilni in dvokrilni, opremljeni so z okni. Poleg tega se vrata razlikujejo ne samo v shemi odpiranja, temveč tudi v dekorju in dimenzijah.
Shema odpiranja
Kako se vhodna vrata odpirajo - o tem smo že govorili, mehanizem odpiranja je odvisen od vrste okovja. Konvencionalni tečaji so nameščeni v nihajnih različicah, podstavek valja - z drsnim in nihajno dvižnim.
Izbira sheme bo odvisna od prostega prostora, finančnega stanja lastnika in njegovih potreb. Upoštevajte, da če nameravate na ozemlje mesta občasno uvažati gradbeni material ali velike gospodinjske aparate in masivno pohištvo, ne sme biti nobenih omejitev glede višine.
Standardne velikosti
Pri nameščanju vhodnih vrat in osebnih prehodov poskušajo upoštevati standard, po katerem naj bo višina nosilnih stebrov 3-3,5 m, višina samih vrat naj bo 1,8-2 m, širina vhoda 3,6-4 m, vrata pa naj bodo 1- 1,2 m
Takšna omejitev ni naložena celotnim konstrukcijam, vendar je treba vedeti, da so podporni stebri in temelj nujno okrepljeni. V nasprotnem primeru bo okvir popustil, podpora se bo iztrgala, kar lahko privede ne le do poškodb ograje, ampak tudi škoduje zdravju ljudi, ki gredo mimo.
Koristno je vedeti, da če so sosednje ceste ozke, morajo imeti lopute različne širine. Na primer, najširši se uporablja za vstop-izstop osebnih vozil, dodatno krilo pa se odpre samo za premikanje težkih tovornjakov.
Dekor
V starih trgovskih hišah niso bili samo izklesani vložki okrašeni samo arhitrav in veranda, ampak so krasili tudi vhodna vrata in vrata. Danes se poskušajo odreči lesu, ta material se zlahka zlomi, je nagnjen k gnitju in propadanju.
Dandanes skušajo stoletja izdelovati ulične strukture. Barva se uporablja za preprečevanje rje.
Z barvnimi deli lahko vsako leto spremenite barvo vrat in vrat, danes so bele, naslednje leto pa so na primer modre.
Kovana vrata in vrata so odprta in zaprta. Pri uporabi prvega tipa je celoten pogled na dvorišče na prvi pogled, pri zaprtem tipu pa so kovinski elementi pritrjeni na jekleno pločevino. Kovač lahko s pomočjo posebne tehnologije ustvari ne samo družinski grb, temveč tudi različne vzorce, monograme, risbe.
Namestitev
Najprej bo na primer preučena namestitev nihajnih vrat in vzporedno z namestitvijo enokrilne vratnice. Ta možnost se pogosto uporablja za vstop na ozemlje.
Pojavi se razumno vprašanje - katera orodja bodo potrebna? Sprva boste seveda potrebovali sveder. Lahko je to državna vaja, vaja za ribolov ledu ali motorna vaja. Zadnji dve sorti praviloma nista veliki, delo pa je hitrejše z motornim vrtalnikom.
Glavna značilnost dacha vaje je sposobnost, da jo "zgradi". Za to se uporablja običajna navojna cev. V kombinaciji s samim izdelkom lahko vrtate do 1,5-2 m.
V prvih fazah boste potrebovali tudi laserski daljinomer. Pomembno je, da ima napako največ 1,5 mm. Lahko ga nadomestite s trakom, dolgim 3-5 m. Z njihovo pomočjo je območje označeno. Zahtevane mere vrat in osebnih vrat so že bile navedene prej, pomembno je, da jih upoštevate.
Ampak ne pozabite, da če nameravate opeko naložiti na kovinske nosilce za poznejšo oblogo kamna, je treba upoštevati velikost opeke.
Za odstranjevanje izpraznjenega zemljišča je pomembno pripraviti samokolnico. Prvih 30-40 cm je praviloma plodna plast, lahko se uporablja za predvideni namen - razporejen po gredicah ali v rastlinjakih. Nadalje, odvisno od območja, gre glina ali kamenje.
Če je zemlja rahlo navlažena, vrtanje ne bo tako težko, vendar jo bo težje izvleči. Najtežje je pri vrtanju kamna, v nekaterih primerih bo za drobljenje potreben odpad.
Po preteku prvega števca morate sveder podaljšati in nadaljevati z delom. Kovinska cev ima običajno velikost 3-3,5 m. Če naj bi približno 2 m štrlela nad tlemi, preostali del potone v tla. Višino je najbolj priročno meriti z daljinomerjem. Takšne luknje bi morale biti tri - dve za vrata in ena za osebni prehod.
Upoštevati je treba višino podtalnice. Če je po plodni plasti glina, se kot drenaža doda več zdrobljenega kamna, če pa kamnine - mešanica peska. Potrebna količina cementno-peskovne sestave se zmeša v betonskem mešalniku.
Poravnavo je najlažje izvesti "na vrvici", za to se med nosilci ograje potegne kovinska črta in veriga s tovorom je obešena neposredno nad jamo. Tovor mora biti natančno centriran.
Na dnu jame se vlije "blazina", sestavljena iz plasti ruševin in plasti peska, in se stisne. Profilna ali kovinska cev - z dimenzijami 100x100 ali s premerom 80-100 mm je potopljena v jamo. Medtem ko ga ena oseba drži, drugi vlije nastalo konsistenco v notranjost. Če namestitev izvaja ena oseba, potem cev vtaknemo v tla s kladivom. Za povečanje učinka se uporablja ojačitvena mreža.
Nekateri gradbeniki namesto cementa za pravilno namestitev kamna uporabljajo srednjo frakcijo drobljenega kamna, ki je položen v plasteh z ostanki, občasno poplavljenimi z vodo. Da preprečite vodenje cevi, je pomembno, da jo podprete.
Če je bila uporabljena profilna cev, je treba njen zgornji del zapreti s plastičnim zamaškom, pred tem pa se v profil vlije cement. Plastični čep zagotavlja zaščito pred atmosferskimi padavinami, zato v poletni sezoni kovina ne bo začela rjaveti od znotraj, pozimi pa voda v cevi ne bo zmrznila, kar pomeni, da profil ne bo počil.
Medtem ko se cementno-peščena mešanica strdi, da ne bi zaman izgubljali časa, se za dva krila in vrata zareže kovinski profil dimenzij 40x25. Upoštevajte, da so za maksimalno pritrditev in za trdnost kovinske konstrukcije nameščeni ojačevalniki - za to je dovolj, da varite diagonalno vodilo. Za rezanje kovinskega profila se uporablja kotni brusilnik, ki se popularno imenuje "bolgarski", za varjenje - poseben aparat.
Vogali so privarjeni na kovinske nosilce, tečaji pa so na njih in na okvir že privarjeni. Ne pozabite upoštevati najmanjše razdalje od tal - okvir ne sme popustiti in se dotikati površine. Ko se betonska mešanica popolnoma posuši, ostane platna obesiti. Listi iz valovite plošče, ograje ali drugega dekorativnega elementa so nameščeni neposredno na okvir. Če nameravate okrasiti kovinske stebre z opeko, so elementi tečajev nameščeni neposredno v opeko.
Namestitev valovite plošče se izvede z izvijačem, posebnimi samoreznimi vijaki, prilagojenimi barvi listov, pa tudi z zakovico. Obstajata dve vrsti zakovic - v obliki pištole in dvoroke. Mimogrede, drugo je bolj priročno za izvajanje te operacije. Mesto zakovic je predhodno izvrtano; za to je primeren izvijač ali električni vrtalnik. Zakovica trdno pritrdi list valovite plošče s kovinskim profilom, zaradi česar ne bo uspelo razstaviti vrat ali vratnice, ne da bi poškodoval izdelek.
Mesto tečajev določa, kje se bodo vrata odprla - bodisi na dvorišče bodisi na ulico. Ne pozabite, da če je vozišče ozko ali vozila na njem občasno stojijo, je odprtje najbolje organizirati navznoter.
Za zapiranje krila je nameščen močan vijak, ki pozitivno vpliva na strukturo, zahvaljujoč temu, da se okvir med delovanjem ne bo povešal.
Vzmetna sponka in zapor zagotavljata pravilen položaj vrat, ko so odprta in zaprta.
V vrata je zarezana ključavnica, na nosilec je dodatno privarjen obroč za zapah. Še vedno je treba vrata opremiti z luknjo ali video domofonom. Za okrepitev konstrukcije je na vrhu mogoče privariti dodaten kovinski nosilec.
V nasprotnem primeru se izvede namestitev mobilne konstrukcije. Ker se gibanje izvaja na valjih, je na površini nameščena posebna tirnica ali kovinski profil, vrata so opremljena z valjčnim podstavkom in pritrdilnimi nosilci na vrhu.
Upoštevajte, da platno, ki se premika vstran, ne sme imeti dodatnih ovir. Vse zgradbe, grmičevje in drevesa je treba vnaprej odstraniti ali razstaviti.
Za okrepitev konstrukcije in zaščito pred močnimi vetrovi se trak temelj vlije pod prehod in pod vrata. Da bi to naredili, se prekop izkoplje z lopato z zaobljenim rezilom za celotno dolžino konstrukcije in se upošteva dodaten rob 30 cm na vsaki strani.Širina jarka ne sme biti manjša od 40 cm, globino je treba izkopati 150 cm.
Jame so pripravljene za kovinske nosilce. Postopek vrtanja je bil že opisan prej, zato tega nima smisla ponavljati. Na dnu jarka se položi plast peska, ki se nato razlije z vodo. Stebri se vstavijo v pripravljene luknje, da jih pritrdijo pred betoniranjem, jame so zamašene z gradbenimi odpadki - opeko, ostanki ploščic ali kamnov.
Po tem je ojačitev privarjena na kovinske stebre, da jih pritrdimo. Strokovnjaki priporočajo uporabo treh vrstic ojačitve 12 mm, vsaka naslednja vrstica je pritrjena nad prejšnjo. Konci ojačitve naj štrlijo 20-22 cm; za to je bil izkopan jarek z robom. Zadnja vrsta naj bo vsaj 10-13 cm pod tlemi.
Temelj se vlije v predhodno sestavljen opaž. Da bi prihranili denar, ga lahko zavrnete. Izbira ostane samo pri lastniku podeželske hiše. Neposredno vlivanje je mogoče izvesti s prekinitvami in brez njih. Prva možnost se uporablja za trajnost temeljev. Pred vlivanjem je nameščen kanal, ki naj bo v isti ravnini s podnožjem. Ravnost površine se meri s pomočjo gradbenega nivoja; v idealnem primeru temelj ne sme imeti kapljic.
Če čas dopušča, so opore za vrata izdelane iz betona ali opeke. Vedeti morate, da se beton strdi v enem mesecu. Pomembno je, da pri postavljanju opečnih ali betonskih stebrov uporabite jeklene vložke - trije elementi zadostujejo za eno oporo.
V času sušenja temelja je treba iz profila izdelati kovinski okvir, na katerega bo v prihodnosti pritrjen obložni material, in podporni okvir. Rezanje in čiščenje kovinskega profila se izvaja z brusilko.
Pri delu z njim je pomembno upoštevati varnostne ukrepe - uporabljati zaščitna očala, rokavice in uniforme.
Mesto okvirja bo odvisno od uporabe enega ali dveh kril, pa tudi od nadaljnje obloge. Če je načrtovano oblaganje le sprednjega dela, se cevi premaknejo na robove, in če so na obeh straneh, se nahajajo na sredini.
Upoštevajte, da je treba vse kovinske dele razmastiti . Za to se uporablja topilo, po katerem se uporabi temeljni premaz. Po čakanju, da se posuši, je tirnica, kupljena v trgovini vnaprej, privarjena na dno nosilnega okvirja.
Strokovnjaki svetujejo varjenje vodilne tirnice, pa tudi cevi, razporejene. Pri varjenju navzkrižno podporni okvir ne vodi, sicer so lahko posledice hude. Šivi se očistijo z kotno brusilko in nato ponovno nanesejo. Ko je temeljni premaz suh, lahko izdelek pobarvate, najbolje v dveh slojih. Z estetskega vidika je treba barvo prilagoditi barvi glavne ograje.
Plošča je kot nalašč za obloge. Vrata s ploščami so zaščitena pred vandali, uporabljajo se v vseh vremenskih razmerah, nanje ni treba paziti, trajala bodo več kot 30 let. Pritrdijo se z zakovico ali z varilnim aparatom.
Naslednji korak je namestitev strukture. Da bi to naredili, so vagoni izpostavljeni kanalu in jih je treba čim dlje razširiti. Pomembno je upoštevati dimenzije valja - voziček ne sme biti ob odprtini, vdolbina mora biti vsaj 15-17 cm. Postopek se izvaja na obeh straneh.
V prihodnosti se okvir postavi na kočije. Če je njegov položaj enakomeren, je privarjen na kanal, medtem ko je pomembno, da redno preverjate enakomernost z uporabo nivoja stavbe. Posledično je nosilna ploščad popolnoma varjena.
Naslednji korak je varjenje na zgornjem valju. Na začetku je privarjen na spodnji lovilec, kasneje pa na zgornji. Sami lovilci so pritrjeni na kovinske nosilce, in če so bili uporabljeni betonski stebri, na hipoteke.
Tovrstni mehanizmi lahko v zimski sezoni odpovedo, za razliko od konzolnih vrat. Zanje ni potrebna izolacija, saj ne pridejo v stik z vodili na tleh. Prav tako ne potrebujejo omejevalnika višine, medtem ko je dovolj že en nosilec, ki znatno prihrani čas med namestitvijo.
Za to vrsto je primeren tudi celoten postopek namestitve, opisan prej, le vodilni nosilec je pritrjen na sam okvir od spodaj. Znotraj tega nosilca je nameščen valjčni podstavek. Zložljiva in dvižna vrata v zasebnem sektorju so zaradi visokih stroškov in zapletenosti vgradnje nameščena zelo redko, zato se na njih ni priporočljivo podrobneje osredotočati.
Ne pozabite pa, da morate za tesno prileganje krila uporabiti gumijasto tesnilo.
Avtomatizacija
Drsna vrata so pogosto opremljena z avtomatizacijo. Samodejno odpiranje nihajnih vrat se izvede po zaslugi dveh mehanizmov - linearnega in vzvodnega pogona. Linearni električni pogon je nekoliko podoben podolgovati škatli. Delovanje mehanizma ni zapleteno, zanesljivost zagotavlja neprekinjeno življenjsko dobo.
V škatli je dolg vijak, ki olajša delovanje menjalnika. Posledično se platno odpre ali zapre. Samo telo je izdelano iz visokokakovostne kovine, ki mora biti pobarvana. Prašna barva je idealna. Na žalost druge sorte pod vplivom padavin hitro propadejo.
Moč linearnega pogona je odvisna od dimenzij in teže vrat - višja je, močnejši mora biti električni motor.
Motor je nameščen na nosilcu. Če opečna opeka deluje kot steber, je treba v njej najprej odstraniti več opek. Da se škatla prilega nosilcu, strokovnjaki svetujejo namestitev premičnega nosilca približno na sredino platna.
Zelo pomembno je, da ne pozabite, da morajo biti vsa ožičenja predhodno ožičena in "zazidana" v plastične cevi. Ščitijo pred vlago in žuželkami. Na vrh komunikacije lahko položite tlakovalne plošče. Pritrditev koncev plastičnih cevi na opeko se izvede s posebnimi nosilci.
Povezava mora biti izvedena v skladu z navodili. Pri mnogih modelih se načelo povezave lahko razlikuje. To delo v nobenem primeru ne smete izvajati v dežju ali snegu, saj je obremenjeno z električnim udarom. Pri namestitvi je pomembno upoštevati poudarek, če je seveda načrtovan za namestitev.
Dvižni motor je dobil ime po obeh vzvodih. Menjalnik je nameščen neposredno v ohišju. En konec roke je povezan z motorjem, drugi pa z listom. Ta mehanizem vam omogoča, da odprete vrata znotraj dvorišča, ne glede na širino nosilcev.
Pogoni naj bodo nameščeni nad streho stroja, če ovirajo dovoz, sicer se lahko poškodujeta naprava in izdelek.
Z estetskega vidika so lastniki podeželskih hiš stri. Zabetonirana je v zemljo, le ročica štrli od zunaj.
Kar zadeva konfiguracijo, je izdelek sestavljen iz dveh električnih pogonov in krmilne enote. Pogoni so nameščeni levo in desno, nekateri proizvajalci dodajo opozorilno lučko, radio, anteno in fotocelice. Zasnovani so tako, da vrata vrat ne po naključju zdrobijo hišnih ljubljenčkov, otrok ali starejših, ki v predlaganem roku niso imeli časa za vstop in izstop. Kar zadeva opozorilno lučko, pešce opozarja na začetek odpiranja vrat.
Upoštevajte, da preden greste v trgovino s strojno opremo, morate opraviti meritve ne samo platna, temveč tudi nosilcev, fotografirati vrata kot celoto, zlasti tečaje, in način njihove pritrditve.
Drsna vrata so najpogosteje opremljena z avtomatskimi pogoni, ki imajo prestavo, ona je tista, ki poganja mehanizem. Na samem platnu je pritrjena zobata vodila, ki vrata pomikajo v desno in levo.
Namestitev tega sistema se ne razlikuje bistveno od prej opisane, pogoni sistema odboja, ki imajo celo moč 550-600 N / m, so prav tako dobavljeni s fotocelicami, vendar je treba hitrost prilagoditi ob upoštevanju višje sile. Številni izdelki so opremljeni s funkcijo "wicket" - krilo se odpre na kratko razdaljo, ki zadostuje za vstop in izstop osebe.
Elektromotorji lahko premikajo vrata, težka do 2000 kg. Takšni pogoni seveda stanejo veliko več kot tisti, primerni za domačo uporabo. Če pa je glavni poudarek na varnosti in zaščiti pred vdorom, pri tej zadevi ni treba prihraniti denarja.
Na izbiro izdelka bo vplivala pogostost odpiranja in zapiranja. Najcenejše možnosti pogoste uporabe bodo samodejno onemogočene, sicer izdelek preprosto odpove.
Ne pozabite, da na gibanje polkna vplivajo vremenske razmere. Pri nizkih temperaturah, zlasti v zimski sezoni, se lahko trenje poveča, zato je zelo pomembno, da na podlagi tega prilagodimo.
Za rezervno napajanje je treba poskrbeti vnaprej. Čeprav so nekateri modeli opremljeni s polnilnimi baterijami, napajanje generatorja ne bo odveč. Zgoraj so bili obravnavani samodejni načini odpiranja, najpogosteje pa se v primestnih vaseh uporabljajo polavtomatski načini - z daljinskim upravljalnikom.
Daljinec
V tem primeru se odprtina ne realizira v relativni bližini vrat, temveč z gumbom. Obstajata dve vrsti daljincev - s plavajočo in fiksno kodo. Nadzorna plošča z zaskočno kodo ima v spominu določeno kombinacijo frekvenc, ki je odgovorna za eno ali drugo dejanje. Glede na sodobni tehnološki svet je to slabo, saj so danes z elektroniko polnjeni ne samo domovi, ampak tudi avtomobili, ampak celo žepi ljudi. Če kombinacija sovpada, se bodo vrata samodejno odprla in vsak neznanec bo lahko vstopil na ozemlje podeželske hiše.
Delni izhod iz situacije bo reprogramiranje daljinskega upravljalnika, vendar nihče ne bo dal zagotovila, da se signal ne bo prijel, kajti sosed lahko denimo jutri kupi svetilko, ki deluje z daljinskega upravljalnika, in po nesreči odpre preprogramirana vrata. Toda naključno odkritje je pol težave, še huje, ko napadalci namerno preberejo kodo in potem, ko se lastniki odpeljejo, prodrejo ne le na dvorišče, ampak tudi v hišo.
Plavajoči daljinski upravljalniki imajo nekaj sto tisoč in včasih milijone kombinacij. Nikoli se ne ponovijo. Sistem je programiran tako, da ko zazna signal, odpre ali zapre vrata. Če se signal ne ujema s čakalno vrsto, se ne bo ukrepalo. Verjetnost ujemanja kod z alternativnimi daljinci je razmeroma majhna.
Sprejemna oprema, ki se prodaja v trgovinah, lahko deluje tako z daljinskim upravljalnikom tipa 1 kot tipa 2. Nameščen je v skladu z navodili v neposredni bližini vratnih kril. Polmer delovanja vam omogoča, da vrata odprete vnaprej , kar bo omogočilo prost vstop na ozemlje.
Strokovno svetovanje
Pred ureditvijo osrednjega vhoda in vhoda je treba vnaprej razmisliti o lokaciji vratnice, ali bo vgrajena v vrata ali ločena. Upoštevajte, da imajo vgrajene možnosti prag, ki ga morate nenehno prestopiti. To je lahko težko za majhne otroke ali starejše.
Pri uporabi samodejnega sistema odpiranja ni vredno prihraniti na dodatnih senzorjih. Na primer, brez možnosti zaznavanja tujih predmetov se mehanizem ne bo ustavil, kar pomeni, da je škoda lahko na avtomobilu, napravi in obstaja velika verjetnost škode za osebo.
Uporabna bo tako zvočna kot lahka spremljava . To je še posebej pomembno upoštevati na slabo osvetljenih ulicah. Če so nihajna vrata odprta, lahko vozilo, ki se premika, vstopi v konstrukcijo.
V primeru izpada električne energije mora biti mehanizem zaklenjen in odklenjen. V nasprotnem primeru ne bo mogoče priti noter in če je bila luč ugasnjena v trenutku odpiranja, bodo vrata ostala odprta, kar je preobremenjeno z nepooblaščenim vstopom vsiljivcev. V tem primeru ne pozabite na alarm. Opozorila bo na poskuse vdiranja.
Nihajna vrata se hitreje odpirajo in zapirajo. Hitrost trka je običajno 20 odstotkov nižja. Toda drsne zasedejo manj prostora, njihova loputa je popolnoma skrita vzdolž ograje.
Slepa vrata in vrata so sposobna skriti notranjost pred zunanjimi osebami, vendar njihov dekor ne bo imel lupine, za razliko od odprtih možnosti - ponarejenih ali izrezljanih. Rešetkaste strukture pa so najlažje, kar ugodno vpliva na nosilne stebre. Zložljivi pogledi so primernejši pri kombiniranju vhoda neposredno v garažo. No, koga izmed njih izbrati, je pravica lastnika zasebne hiše.
Lepi primeri
Ta razdelek bo predstavil nenavadne možnosti za vrata in vrata. Ne pozabite, da je mogoče tudi poceni strukture okrasiti tako, da bodo vsi sosedje zavidali, za to je dovolj, da uporabite samo 3D nalepke.
Za informacije o tem, kako narediti vrata z osebnim prehodom z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.