SIMPTOMI. Simptomi striženega ključa vztrajnika segajo v širok razpon od komaj opaznega neuspelega vžiga do stanja brez zagona. Vmes med temi ekstremi se lahko motor opazno ne zažene, neustrezno deluje, zažene nazaj, ga je težko ponovno zagnati vroč ali nima moči. Napredni čas lahko povzroči pregrevanje motorja.
Kakšen je namen ključa za vztrajnik?
Ta ključ vztrajnika ohranja vztrajnik motorja vaše zunanje pogonske opreme povezan z ročično gredjo. Če se ključ vztrajnika odtrga zaradi nenadne zaustavitve motorja, se vaš motor ne bo mogel znova zagnati.
Kaj naredi vztrajnik na kosilnici?
Vztrajnik na vašem majhnem motorju je bil prvotno zasnovan za shranjevanje zagona iz zgorevanja, da se ročična gred vrti med gibi motorja. Vztrajniki na današnjih majhnih motorjih služijo več drugim namenom. Rebra pomagajo pri hlajenju motorja z razporeditvijo zraka okoli bloka motorja.
Ali so vsi ključi vztrajnika enaki?
So specifični za vsako blagovno znamko… vsak ključ briggs ustreza briggsu….. itd. Prepričajte se, da uporabljate ključe OEM, ne nadomestnega trga…. ni do kvalitete.
Kako se sliši slab vztrajnik?
Morda boste začeli čutiti brušenje tlačne plošče in sčasoma se bodo drugi deli vztrajnika v sklopu sklopke pregreli in povzročili deformacijo ali celo pokanje. Končno, če sklopke in vztrajnika ne zamenjate, preprosto ne boste mogli prestavljati.
Ali je vztrajnik obrabni element?
Ne, nove plošče sklopke ne boste pregoreli, če ne boste zamenjali vztrajnika. Veliko (če ne večina) sodobnih avtomobilov ima tako imenovane vztrajnike z dvojno maso. Obraba dvomasnih vztrajnikov. Običajno je treba do zamenjave plošče sklopke zamenjati tudi vztrajnik.
Ali lahko sami zamenjate sklopko?
Če ste prepričani, da se je vaša sklopka iztrošila, potem jo lahko zamenjate sami doma. Možno je, vendar je to razmeroma dolgotrajen in zapleten postopek. Obstaja več težavnih korakov, kjer je veliko možnosti, da gredo stvari narobe.
Ali je sklopka obrabljena?
Deli, kot so metlice brisalcev, zavorne ploščice in pnevmatike, so razvrščeni kot potrošni material in lastnik mora plačati, ko jih je treba zamenjati. Toda kaj je 'poštena' obraba? Sklopka je predmet obrabe – in nepošteno bi bilo pričakovati, da jih bodo podjetja zamenjala, ko se obrabijo na starejših vozilih.
Kako dolgo naj traja sklopka?
približno 60.000 milj
Kako draga je zamenjava sklopke?
Kot že omenjeno, bo povprečni strošek zamenjave sklopke 1.200 do 1.400 $. Od tega zneska deli običajno stanejo od 700 do 750 dolarjev, delo pa od 500 do 650 dolarjev. Glede na to, kje živite, pa lahko povprečni stroški zamenjave sklopke padejo na bližje 800 $.
Kako dolgo zdrži sklopka, ko začne zdrsniti?
Sklopka naj bi zdržala 60.000 do 80.000 milj. Toda če je bil v času njegovega življenja zlorabljen in zdrsnil, se lahko ta razdalja prepolovi.
Kako vem, če je moja sklopka obrabljena?
Simptomi okvare sklopke pogosto vključujejo:
- Pedal sklopke pri vklopu in izklopu povzroča zvoke.
- Pedal sklopke klepeta, ko pospešujete.
- Utrip pedala sklopke.
- Pedal sklopke ostane pritrjen na tla.
- Pedal sklopke je ohlapen ali gobast.
- Pedal sklopke je težko vklopiti.
Ali lahko vozite z zlomljeno sklopko?
Nikoli ne smete voziti na poškodovani sklopki, ne samo, da je zelo nevarno, ampak lahko povzroči tudi nadaljnje, resnejše poškodbe vaše sklopke in menjalnika, ki bo drago popravilo.
Ali je plovba v nevtralnem položaju slabo?
Vožnja po hribu navzdol v nevtralnem položaju – Tako je na splošno lahko vožnja po hribu navzdol ali v drugih okoliščinah potencialno nevarna in vam na poti ne prihrani goriva.
Ali naj avto postavim v nevtralni položaj pri stop luči?
Vozila nikoli ne postavljajte v nevtralni položaj na semaforju. Prestavljanje v nevtralni položaj na semaforju zaradi varčevanja z gorivom je čista neumnost. Vsemu temu se izognite tako, da pustite zavoram, da opravijo svoje delo: pustite motor v pogonu in stopite na zavore na semaforju.